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（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復限時好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志秒購商品說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

下面附上一則新聞讓大家了解時事

苗栗縣政府推動中港溪下游四鄉鎮美食遊憩產業整合發展計畫，輔導竹南、造橋、後龍、頭份市的相關業者於昨（六）日簽署成立「金色啤酒城產業策略聯盟」，以強化業者交流連繫，提升競爭力，帶動苗北地區美食、遊憩產業發展。

苗栗縣政府積極推動苗縣產業升級與發展，向中央爭取補助辦理「苗栗縣中港溪下游四鄉鎮美食遊憩產業整合發展計畫」，以整合苗北四鄉鎮竹南、頭份、後龍、造橋的地方特色和文化風貌，帶動區域產業發展。

由於市場消費模式不斷改變，過去商業模式已無法滿足消費者需求，苗栗縣政府進而輔導苗北四鄉鎮地區的相關業者籌組「金色啤酒城產業策略聯盟」，以強化業者交流連繫，提升產業競爭力。

「金色啤酒城產業策略聯盟」昨日上午在頭份市立康健康養生觀光工廠，由縣長徐耀昌、立委徐志榮秘書、竹南鎮長康世明、後龍鎮長朱秋隆、造橋鄉長黃純德、頭份市長徐定禎等人見證下，正式簽署成立，將串聯苗北四鄉鎮食、宿、遊、購、行等方面的業者進行異業同盟。

縣長徐耀昌指出，中港溪下游四鄉鎮美食遊憩整合發展計畫目標為整合竹南、頭份、後龍、造橋的美食遊憩產業，並利用在地特色如竹南台灣啤酒、後龍地瓜、造橋南瓜、頭份蜂蜜、東方美人茶，將遊憩產業以金色啤酒城意象加以整合串聯，帶動苗北地區美食、遊憩產業蓬勃發展，歡迎遊客體驗苗縣的好山、好水、好食遊。有關資訊可搜尋Facebook「金色食遊Pa Pa Go」粉絲專頁。

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